JJ Cobas Rk1 BMW


Proyecto
JJ Cobas Rk1 BMW

Fecha

1984


Precio;

Consultar

Replica de la única moto fabricada por el mitico ingenero Antonio Cobas, que monta un motor BMW1000 de 4 cilindros.

Participo con poco éxito por asuntos de la electrónica en las 24h de montjuit de 1984, pilotada por Sito Pons, Carlos Cardus y Quique de Juan.

Una vez encontrado el fallo y en su único año de competición, gano todas las carreras en que participó en manos de Carlos Cardus, incluidas las Motociclismo Series.

Solo existe una moto fabricada y esta en manos de un particular que la compro y jamás salió de su garaje.

Construímos esta replica lo mas fideligna posible a la original, siendo una empresa muy laboriosa pues todos sus componentes han tenido que ser fabricados expresamente para ella a excepción del motor.

La moto pesa 150kg y en el banco dio 104cv

Esta moto salió a pista en el Legends 2020 pilotada por Luis D´antin con éxito. La moto esta lista para su uso en competición

Moto absolutamente mitica.


JJ COBAS BMW RK1

Réplica de la original, fabricada por Antonio Cobas en 1984


DOCUMENTACION:

Sin ningún documento. Moto fabricada completamente.


LLAVES/LIBRO DE TALLER-MANTENIMIENTO:

No necesario


CARACTERISTICAS:

-Motor básicamente de serie. Admisión libre con airbox. Sistema de admisión-

inyección optimizada, con bomba y regulador especiales.

-Sonda lambda específica para modificaciones en banco. 108 CV

-Colectores de serie, con tubo final y silencioso específico para este motor.

-Desarrollo de serie, con grupo cónico original.

-Amortiguador Ohlins de fabricación exclusiva para este modelo.

-Horquilla regulable Yamaha con barras de 48 mmts.

-Pinzas delanteras 4 pistones, Brembo . Bomba Brembo serie oro. Trasera

original como la de serie, Brembo

-Llanta delantera 3,00 x 17 y trasera 4,50 x 18

-Discos 298 mmts

-Radiador de agua curvado grande.

-Carenados y depósito, fabricados desde nada, replicando los originales de JJCobas

Moto estrenada y puesta a punto por Luis D´Antín, en el Racing & Legends (Cheste,

febrero del 2020)