Yamaha GTS 1000 Omega
Proyecto
Yamaha GTS 1000 Omega
Fecha
1993
Precio;
Consultar
Tomando como base una GTS100 se ha
acoplado un basculante mono brazo con su llanta de Ducati
Hipermotard.
Se ha modificado totalmente la carrocería y el sistema de escape.
Monta bombas de freno y embragur Brembo.
Amortiguadores delantero y trasero Ohlins especialmente fabicados para ella.
La moto puede ser biplaza si se desea y es apta para su uso en la calle.
Moto única, no hay otra igual.
Eran los 90, y los fabricantes de motocicletas deseaban innovar y experimentar para distanciarse de sus rivales. En Yamaha decidieron crear la mejor sport touring del mercado. En 1993 crearon la Yamaha GTS 1000 prescindiendo de la doble horquilla típica para pasar a un monobrazo RADD. Era una moto adelantada a su época, futurista. El chasis era también novedoso, pues se trataba de un chasis con forma de omega -Ω-, en el que se colocaban en los extremos ambas suspensiones. Estas ventajas conllevan un mayor peso y complejidad de la moto, y por supuesto también un mayor coste. Los que la han probado, alaban la suavidad de su motor de inyección y comentan que a pesar de sus 248 kg de peso, se siente tan ligera como una moto de 250 cm3.
La modificación que se ha hecho sobre una base de Omega, es el doble basculante, amortiguadores Ohlins a medida, remodelado de la carrocería, bombas Brembo, sistema de escape…. siendo apta para el uso por la vía pública.
YAMAHA GTS 1000 -Omega-
Modificación Bi-monobrazo
MODELO:
Yamaha GTS 1000 ´93
DOCUMENTACION:
En regla. De alta actualmente. Matrículada
LLAVES/LIBRO DE TALLER-MANTENIMIENTO:
Llaves y mantenimiento, al día.
CARACTERISTICAS:
-Modificación sobre moto de serie
-Basculante monobrazo trasero, con llanta y frenos de Ducati Hipermotard.
-Amortiguadores OHLINS delantero y trasero, hechos a medida.
-Carrocería re-estilizada totalmente.
-Bombas de freno y embragoe BREMBO.
-Apta para una o dos plazas…….