Yamaha OW 01 Pirovano Replica
Tomando como base una YZF750, se ha
fabricado esta replica fideligna con la que corrió Yamaha en el Cto.
Del mundo de superbikes 1992 con Fabrizio Pirovano.
Cuenta con escape Termignoni, valvula exup, carburación optimizada para ellos y filtro BMC.
Amortiguador Ohlins y horquilla delantera R1 2003 invertida original con barras de 43mm. Pinzas y discos brembo serie oro. Bombas freno y embrague brembo radiales. Radiador Taleo GP. Amortiguador de dirección. Desarroyos paso 520.
Moto para uso en competición,aunque
seria posible su uso para calle pues esta documentada.
Yamaha OW01- Pirovano Réplica-
En 1989 cuando Yamaha da a conocer su nueva FZR 750 R, una moto que pareciera haber llegado directamente desde la parrilla de cualquier circuito del mundo.
Justo un año antes, y como casi siempre, Honda había dado el campanazo presentando la ya mítica RC 30 derivada directamente del campeonato de resistencia. Evidentemente, el resto de fábricas niponas debía ponerse las pilas si no quería perder la batalla dentro de este segmento.
Fabricaron un motor potente, ultraligero, un novedoso sistema de escape EXUP, con 121 CV de potencia a 12.000 RPM y un espectacular chasis de aluminio, con refuerzo en las zonas de mayor torsión y soldado a mano para garantizar su rigidez y acabado y un basculante superreforzado también fabricado en aluminio.
Sólo se fabricaron 1000 unidades de la Yamaha FZR750RR OW-01 entre los años 1989 y 1992, por desgracia nunca ganó el título de SBK pero confiada al equipo Yamaha Belgarda (BYRD) ganó 16 carreras, con el bueno de FABRIZIO PIROVANO consiguiendo el subcampeonato del año 1990.
Tomando como base una YZF750, se ha fabricado esta replica fidedigna con la que corrió Yamaha en el Cto. del Mundo con Fabrizio Pirovano.
En 1989 cuando Yamaha da a conocer su nueva FZR 750 R, una moto que pareciera haber llegado directamente desde la parrilla de cualquier circuito del mundo.
Justo un año antes, y como casi siempre, Honda había dado el campanazo presentando la ya mítica RC 30 derivada directamente del campeonato de resistencia. Evidentemente, el resto de fábricas niponas debía ponerse las pilas si no quería perder la batalla dentro de este segmento.
Fabricaron un motor potente, ultraligero, un novedoso sistema de escape EXUP, con 121 CV de potencia a 12.000 RPM y un espectacular chasis de aluminio, con refuerzo en las zonas de mayor torsión y soldado a mano para garantizar su rigidez y acabado y un basculante superreforzado también fabricado en aluminio.
Sólo se fabricaron 1000 unidades de la Yamaha FZR750RR OW-01 entre los años 1989 y 1992, por desgracia nunca ganó el título de SBK pero confiada al equipo Yamaha Belgarda (BYRD) ganó 16 carreras, con el bueno de FABRIZIO PIROVANO consiguiendo el subcampeonato del año 1990.
Tomando como base una YZF750, se ha fabricado esta replica fidedigna con la que corrió Yamaha en el Cto. del Mundo con Fabrizio Pirovano.
